Tamiya Honda CR-Z TT-01E StrassenversionAls Japan Car oft he Year 2010-2011 wurde der Honda CR-Z gewählt, der erst im Februar 2010 vorgestellt worden ist. Es ist ein Benzin-Elektrik-Hybrid Motor verbaut, der für dieses sportliche Fahrzeug genug Energie liefert. Somit wird es auch gerne Sport Hybrid Coupe genannt. Deswegen wundert es nicht, dass dieses Gefährt nun maßstabsgetreu als RC Modellauto nachgebildet wurde. Es ist mit der TT-01 Typ E Chassis durch Tamiya im Maßstab 1:10 auf den Markt geworfen worden. Das Fahrzeug ist weitgehend vormontiert und muss nur endmontiert werden. Die Polycarbonat Karosserie bietet eine hohe Stabilität und bleibt lange wie neu. Für die Seitenspiegel sind separate Teile vorhanden sowie einige Bonusteile mitgeliefert werden. Es sind Radialreifen sowie silberne Felgen im Set inbegriffen. Der elektronische Fahrtenregler TEU-104BK ist in der Lieferung ebenfalls enthalten. Das Gefährt ist 435 mm lang, 191 mm breit, 147 mm hoch sowie der Radstand 257 mm beträgt und der Felgenmitnehmer auf 12 mm kommt. Der Tamiya Honda CR-Z TT-01E Straßenversion wird mit nicht lackierter Karosserie geliefert. Notwendige handelsüblich Batterien sowie eine Fernbedienung werden nicht mitgeliefert. Dieses ferngesteuerte Auto wird ab 14 Jahren empfohlen, auch da es endmontiert werden muss. Jüngere Kinder sollten es nur unter Aufsicht fahren. Der Tamiya Honda CR-Z TT-01E Straßenversion ist ein gut steuerbares RC Modellauto, solange die Flächen eben und fest sind. Viele Käufer wollen es jedoch nicht fahren sondern ausstellen. Im Maßstab von 1:10 macht dieses Fahrzeug einen guten Eindruck, braucht aber auch etwas mehr Stellfläche.

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Batteriebedarf: Die nötigen handelsüblichen Batterien oder Akkus werden genau wie die Fernbedienung nicht mit geliefert. Je nach Fernbedienung werden andere Batterien oder Akkus benötigt.

Altersempfehlung: Der RC Honda CR-Z TT-01E wird ab 14 Jahren empfohlen. Ist er einmal zusammengebaut, kann er durchaus auch von jüngeren Kindern gesteuert werden.

Fazit: Der Honda CR-Z ist nicht grundlos Japan Car oft he Year 2010-2011 geworden, er ist ein exklusives Statusobjekt. Der Hybrid Motor hat bei geringem Verbrauch eine starke Leistung sowie auch das ganze Gefährt seinen Reiz bietet. Bei den Kaufpreisen kann sich der Fan mit dem Tamiya Honda CR-Z TT-01E wenigstens an Fahrt und Aussehen erfreuen auch ohne selber in dem Gefährt sitzen zu können. Das formschöne Fahrzeug macht sich sehr gut als Ausstellungsstück, wenn die vorhandene Standfläche genügt.

 

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